Teste de Estanqueidade com Gás Nitrogênio

Utilizamos gás nitrogênio (N₂) com regulador de pressão para a detecção precisa de microvazamentos nos sistemas de ar-condicionado automotivo. Essa técnica é altamente eficaz e segura, sendo amplamente recomendada por fabricantes e especialistas do setor.

O nitrogênio é um gás incolor, inodoro, insípido e não tóxico, além de ser inerte, ou seja, não inflamável e não reativo com os componentes do sistema. Essas características tornam o teste de estanqueidade com nitrogênio a opção mais segura e confiável, pois mesmo em caso de vazamento, não há risco de explosão ou combustão.

Esse procedimento é essencial para garantir a integridade do sistema antes da carga de gás refrigerante, evitando desperdícios e assegurando o máximo desempenho do ar-condicionado.

Por que não utilizamos ar comprimido nesses testes?

Diferente do nitrogênio, o ar comprimido contém oxigênio e umidade, o que pode causar sérios danos ao sistema. A presença de oxigênio favorece a oxidação interna de componentes como o compressor, evaporador e condensador, reduzindo sua vida útil e comprometendo o funcionamento do ar-condicionado.

Além disso, o ar comprimido introduz umidade no circuito, o que afeta diretamente o filtro secador, responsável por remover a umidade do sistema. Quando o filtro fica saturado, perde sua eficácia, comprometendo o desempenho do ar-condicionado e podendo causar falhas prematuras.

Por isso, para preservar a integridade e o bom funcionamento do sistema, o uso de gás nitrogênio é a única forma segura e recomendada para testes de vazamento.